Volante Pedalazo San Cristóbal

Desde algunos años, el número de vehículos motorizados aumentó de manera espectácular y frenética en las calles de San Cristóbal de Las Casas. Esta invasión del espacio urbano es una de las primeras causas de contaminación , de ruido, de estres y de falta de respeto hacia nuestra ciudad y sus habitantes.

¿Pero porqué desplazar un vehículo de 1300 kg para cargar un hombre de 70 kg o una mujer de 55 kg? ¿Porqué usar una máquina pensada para llevar 5 personas cuando, de promedio, la llenamos con 1,2 personas? ¿Porqué no sacar su bici otros días que no sea solo el fin de semana?

Liberarse de la lógica del automóvil implica voluntad y acciones de las políticas locales, para que podamos impulsar un uso libre y seguro de la bicicleta fuera de las salas de spinning.
A través del “PEDALAZO” de hoy reclamamos de manera urgente:

• Que se respete nuestro derecho a circular libremente y de manera segura en nuestra ciudad.

• La creación de instalaciones públicas y gratuitas (carriles exclusivos y estacionamientos para bici, skatepark) para tod@s.

• La restitución del espacio urbano a l@s peatones, a las personas de movilidad reducidas, a los skatos, a las bicicletas y a todos los medios de transportes no contaminantes.

• La abolición de los privilegios otorgados injustamente a los vehículos motorizados.

• La creación de leyes de tránsito claras, que salvaguarden la integridad física de tod@s l@s usuari@s de las vías públicas

El petróleo y la contaminación no son una fatalidad, son formas de pensar y actuar que asfixian nuestras ciudades y nuestras vidas; además de que subsidian las guerras. Pertenece a cada uno, mediante su comportamiento, desarrollar alternativas para luchar contra el avance de la contaminación y el calentamiento global.

Imágenes de la Marcha Mundial Ciclista al Desnudo

Se Desnudan Para Dejar de Ser Invisibles

Alejandro Cuenca (alejandro.cuenca@eluniversal.com.mx)
El universal

Esta ocasión sí que los vieron, cómo no, si la mayoría de ellos y ellas iban desnudos o con ropa interior, con encajes o con pintura sobre sus cuerpos.

Circularon así por Paseo de la Reforma y por las calles del Centro Histórico a bordo de sus bicicletas, sobre las que siempre son invisibles si transitan con ropa.

“Desnudos nos encontramos frente a los autos”, se leía en uno de los mensajes pintados sobre la espalda de uno de estos ciclistas.

Eran alrededor de 200 ciclistas que protagonizaron la Marcha Mundial Ciclista al Desnudo que busca hacer conciencia entre los automovilistas y peatones sobre los beneficios de usar este medio de transporte.

Sin embargo, la marcha también tuvo otro propósito: quejarse y denunciar que no existe una cultura vial en la capital del país, menos de los automovilistas “que se encierran en su burbuja e imponen su ley, y no es porque el coche sea el culpable, el culpable es quien lo conduce”, acusó el Cletosapiens.

Daniel López era uno de estos ciclistas desnudos. Él se hace llamar Cletosapiens y explicaba que esta definición es la mejor forma de entender la siguiente etapa en la escala evolutiva, la del ser humano respetuoso de su entorno, que se moverá en bicicleta, sin contaminar.

Ayer, el pelotón partió de la puerta de los leones en Chapultepec hacia el Zócalo capitalino, con consignas en contra del uso excesivo de los hidrocarburos.

Lamentan accidente

En el ambiente de esta marcha también prevalecía el recuerdo del accidente de hace una semana en Matamoros, Tamaulipas, donde un conductor en estado de ebriedad y bajo el influjo de drogas atropelló a varios ciclistas y mató a uno durante un paseo cicloturista.

“Con lo de Tamaulipas vemos que es clarísima la falta de respeto al ciclista y lo que puede ocasionar el estado de ebriedad”, lamentó Ulises Velásquez, vocero de este pelotón nudista.

Pero ayer bastó con que se quitaran la ropa para llamar la atención, para que la policía les abriera paso y los resguardara. Ningún auto se atrevió a cruzarse en su camino u obstaculizar su paso.

Los más tímidos de este pelotón preferían quedarse en ropa interior o lucir un bikini, pero el poder de atención que ejercían era el mismo que el de aquellos totalmente desnudos. Todos integraban el mismo contingente.

Los peatones se detenían boquiabiertos al paso del pelotón nudista. Reacciones de todo tipo provocaba esta marcha en Paseo de la Reforma, avenida Juárez, la calle de Madero y el circuito de la Plaza de la Constitución.

Algunos accionaban presurosos sus celulares para tomar fotografías o videos, sobre todo al paso de las pocas mujeres que se atrevieron a despojarse de la ropa o al menos descubrirse el torso. Ariadna Vallejo y Chamanek eran algunas de las que se atrevieron; la primera pintó en su espalda “Ahora sí me ves”, y sí, era casi imposible no verla. Coraje, pena, apoyo surgía de la gente, muchos se preguntaban de qué se trataba esto. “Hoy sí nos ven, hoy tenemos que venir así para que nos vean, hoy la bici sí se ve, hoy la bici sí se ve”, repetía uno de estos ciclistas a su entrada al Zócalo, secundado por el resto de sus compañeros.

La Bicicleta Conquista el Tiempo en la Ciudad

Publicado en Excelsior, sábado 31 de mayo de 2008

En la ciudad de México existen varias formas de transportarse, pero la pregunta que salta es cuál es la más rápida. La organización Bicitekas y el Instituto de Políticas de Desarrollo y Transporte (ITDP) también no sólo se lo preguntaron, sino que buscaron responderlo.

Ayer organizaron un ejercicio muy particular, en donde el medio de transporte aparentemente más rápido, el automóvil, no resultó ganador y uno de los más atacados, el transporte público, mostró mayor eficiencia de la esperada.

Alrededor de las 9 de la mañana cinco voluntarios partieron de Plaza Satélite en diferentes medios de transporte rumbo al Zócalo capitalino. Mariana Sánchez a bordo de su bicicleta tomó calles secundarías en su ruta; Adrián Mendoza, también en bicicleta, optó por las vialidades primarias; Xavier Treviño se fue en auto; Jorge Dzib eligió el transporte público y Agustín decidió manejar una motocicleta.

Para todos su mayor expectativa era llegar a salvo físicamente, debido a las condiciones de movilidad en la ciudad, y en el menor tiempo posible, pero cada uno expresó inquietudes y expectativas particulares antes del viaje.

Adrián (bicicleta) pensaba en una ruta que le permitiera llegar primero a la plancha del Zócalo; Mariana (por rutas secundarias) se mostraba temerosa porque no conocía las calles que tomaría y calculaba tardar una hora y cuarto; Agustín (motocicleta) consideraba llegar en media hora; mientras que Jorge (en microbús y después en Metro) confiaba en hacer menos tiempo que sus compañeros.

De manera sincronizada salieron de la plaza comercial rumbo al Zócalo donde ya los esperaban con cronómetro en mano. El ganador llegó a los 40 minutos: Adrián a bordo de su bicicleta. Agustín en su motocicleta llegó a los pocos segundos.

“Me quedó muy claro que las avenidas están hechas para vehículos y la bici se puede desplazar con la misma facilidad e incluso con más versatilidad por el tráfico, me da mucho gusto haber llegado primero, pues la moto tenía mucha ventaja”, expresó Adrián.

Pese a lo que muchos opinaban, Jorge, quien tomó el microbús y el Metro para trasladarse, llegó en tercer lugar, al minuto 42, mientras que el automóvil fue el último en arribar al centro de la ciudad.

Mariana, aún por vías que no son rápidas, llegó en cuarto lugar.

“Esto habla de que los modos más sustentables no están siendo aprovechados, lo que queremos exigir es que haya mejores condiciones para los ciclistas, así como más y mejor transporte público, de calidad y mayor cobertura, y que se deje de priorizar tanto hacia el automóvil”, señaló Bernardo Baranda, director del ITDP.

Agregó que el informe de este ejercicio se entregará a las autoridades correspondientes para exigir mejores condiciones de movilidad en la ciudad.

Hace seis años se realizó un ejercicio similar de Coyoacán al Zócalo y también ganó la bicicleta, por lo que los organizadores consideraron que es el medio transporte más rápido para la ciudad.

Fotos del Segundo Pedalazo en San Cristóbal

Primer Pedalazo

Frente al incremento espectacular del número de los carros en la ciudad de San Cristóbal de Las Casas desde algunos años, se volvió muy difícil, casi imposible circular en la ciudad usando otro medio de transporte. Además de contaminar la ciudad y sus habitantes, l@s usari@s motorizad@s faltan de respeto hacia l@s demás usuari@s de las vías públicas, que sean peatones, ciclistas, patinetas, skatos, etc., negándolos el derecho de circulación y de prioridad del que gozan.

La asociación civil RUTA NAHUAL preocupada por las cuestiones de contaminación y de rescate del medioambiente impulsó una nueva dinámica en la ciudad. Su trabajo es precisamente desarrollar tours en bicicletas en los alrededores de San Cristóbal sensibilizando a la gente sobre los daños sufridos por el medioambiente y promocionando también una forma más sana y más ecológica de desplazarse: la bici.

Así que como parte de sus proyectos, RUTA NAHUAL puso en marcha el primer PEDALAZO el 9 de Marzo de 2008. Este evento reunió a 50 personas en bicicletas (pero también a pie) incluyendo adult@s y niñ@s en las calles de la ciudad. La gente se unió este día para reclamar que se respetará su derecho a circular libremente y de manera segura en la ciudad y para pedir la creación de instalaciones públicas y gratuitas para tod@s. La marcha festiva duró 1 hora en las calles del centro pasando por San Francisco, el Parque Central, General Utrilla, Maria Adelina Flores, la basílica de Guadalupe y bajando por la Real de Guadalupe para terminar en la plaza Catedral. El entusiasmo y el ánimo de las personas presentes este día fue alentador y proveedor de que el pedalazo se repita cada segundo domingo de cada mes.